Thủ thuật root Autel Maxisys MS905 hoặc MS908

Với nhiều người dùng các thiết bị mobile chạy hệ điều hành Android trên thế giới thì thuật ngữ Root đã không còn quá xa lạ, vậy đối với thiết bị Autel Maxisys MS905 và Autel Maxisys MS908 cũng chạy hệ điều hành nguồn mở Android thì làm thế nào để Root thiết bị Autel Maxisys MS905 và Autel Maxisys MS908?

Sau đây chúng tôi sẽ có câu trả lời cho bạn.

Bên dưới là link đính kèm để các bạn download file apk. Sau khi tải về các bạn click Root và đợi 1 phút để hoàn tất.

Bạn có thể cài đặt thêm các ứng dụng cần thiết như Skype, Chrome và nhiều ứng dụng cần thiết khác nếu bạn muốn, trong file này chúng tôi chưa đưa vào Google Play, rất là dễ dàng để đưa các app vào và tiến hành cài đặt như các app android thông thường.

Đây là link file Root Autel MS905 / MS908:

https://mega.nz/#!kIBRSQhA!huFaVYmeJy3KxRKsCOpPbASGXsAeAbu36t9dgozEVx8

Vậy những trang web nào đáng tin cậy để các bạn có thể mua thiết bị Autel Maxisys MS905/MS908 chính hãng?

Như các bạn đã biết, tập đoàn Autel rất nghiêm ngặt trong vấn đề ủy quyền đại lý cho các dòng sản phẩm thiết bị chẩn đoán của họ, chỉ những đơn vị có uy tín và độ tin cậy cao mới được ủy quyền Dealer, trên thế giới có nhiều trang uy tín được Autel ủy quyền Dealer như là,http://pro.auteltech.com/ và tại Việt Nam http://obdvietnam.vn  là Dealer độc quyền để cung cấp cho người dùng những thiết bị chẩn đoán chính hãng từ tập đoàn Autel.

Với những đổi mới công nghệ và đưa đến người dùng những trải nghiệm tốt nhất. Autel sẽ cung cấp cao cấp khác trong thế hệ Autel Maxisys đó là: MaxiSys 908P and MaxiSys Elite. Người dùng sẽ bất ngờ và hài lòng tuyệt đối với 2 dòng thiết bị cao cấp này.

Công ty Cổ Phần OBD Việt Nam

🏠 61/40 đường 59,phường 14,quận Gò Vấp,tp. Hồ Chí Minh
☎ (08) 62.864.999
📞0913.92 75 79 
Website: obdvietnam.vn

HÀNG MỚI

Sửa lỗi òa ga trên xe Nissan như thế nào?

Hiện tượng òa ga là hiện tượng mà khi tốc độ vòng tua của động cơ cao hơn tốc độ cho phép ở chế động động cơ chạy không tải (thường nằm trong dải tốc độ: 800 - 1000 v/ph) và khi vượt quá dải tốc độ này thì làm tiêu tốn nhiên liệu, tạo cảm giác khó chịu cho người lái khi di chuyển trong điều kiện đường xá đông đúc, thường xuyên phải rà phanh để hãm tốc độ và nếu vòng tua máy lên quá cao có thể dẫn tới việc mất kiểm soát và có thể gây ra hậu quả tai nạn nghiêm trọng.

Tốc độ vòng tua của động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, về kết cấu, thông số kỹ thuật của từng dòng xe, hãng xe yêu cầu. Nhưng thường thì vẫn nằm trong dãi tốc độ vòng tua nói trên. Và khi mà tốc độ vòng tua chế độ không tải vượt quá gia trị cho phép ở trên thì gọi là hiện tượng "òa ga", và khi vượt quá giá trị tốc độ 1,500 v/ph thì quá cao. Cần phải xử lý kịp thời.

Nguyên nhân dẫn đến òa ga

+ Van không tải

+ Bướm ga

Việc reset lại họng là cần thiết. Hôm nay ta thực hiện học lại họng ga nissan bằng máy chẩn đoán đa năng Maxidas DS708

BƯỚC 1: Kết nối với xe.

Đầu tiên ta thực hiện kết nối với xe.

Bước 2: Xác định xe không có lỗi.

Ta vào hộp động cơ và tiến hành xác định là xe không có lỗi

Bước 3: Chọn vào 5. Work Support

Bước 4: Chọn vào IDLE AIR VOL LEAN

Màn hình như bên dưới hiện ra, ta đảm bảo những điều kiện tiên quyết để thực hiện reset:

Điện áp >12.9 V ( cầm chừng)

Nhiệt độ động cơ: 70-90 độ C

Công tắc PNP: ON

Tải điện: OFF

Nếu xe trạng bị hệ thống đèn ban ngày (Day running light), chuyển sang vị trí 1 – để đèn nhỏ ON

Quạt dàn lạnh: OFF

Vô lăng ở giữa

Xe đứng yên tại chỗ

Chọn Start

Thông tin trước học lại

Chọn start chờ cho xe học lại và kết quả

Mọi chi tiết xin liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

61/40 Đường 59 P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM

Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường ) – 0911 140 141 (Mr Lân )

Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

HÀNG MỚI

Những bộ phận nào trên xe dễ hư hỏng nhất

Bạn có bao giờ nghĩ rằng trên chiếc xe của mình,bộ phận nào dễ phát sinh hư hỏng nhất,cùng những thông tin thú vị về vấn đề này nhé !

CÁC PHẦN KHÁC :

INFORGRAPHIC : NHỮNG MẸO NHỎ GIÚP TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU HƠN VÀO ĐẦU NĂM MỚI 2016. Xem tại đây

INFORGRAPHIC : NHỮNG SỰ THẬT THÚ VỊ VỀ CHIẾC XE CỦA BẠN.Xem tại đây

INFORGRAPHIC :  NHỮNG KHU VỰC CẦN LƯU Ý NHIỀU NHẤT KHI BẢO TRÌ XE.Xem tại đây

INFORGRAPHIC :  5 BƯỚC KIỂM TRA BÌNH AC QUY XE Ô TÔ.Xem tại đây

INFORGRAPHIC :  Ý NGHĨA CỦA ĐÈN BÁO TRÊN TAPLO XE Ô TÔ.Xem tại đây

Mọi chi tiết xin gửi về : 

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline: 0913.92.75.79 ( Mr Cường ) – 0911 140 141 (Mr Lân )

Tel: 08.62.864.999 - 0913.92.75.79

HÀNG MỚI

Những công nghệ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu trên xe hơi

Với sự phát triển của công nghệ,ngày càng nhiều chiếc xe được trang bị những công nghệ giúp an toàn,thoải mái cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn. Cùng với các đạo luật ở các nước phát triển bắt buộc các nhà sản xuất xe hơi phải nghiên cứu công nghệ để đáp ứng nhu cầu và điều kiện của mỗi chiếc xe. Hôm nay các bạn hãy cùng OBD Việt Nam trải nghiệm các công nghệ hiện đại này nhé !

OBD Viet Nam Joint Stock Company

61/40 59 Road,14 Ward,Go Vap District,Ho Chi Minh City.

Hotline : +84 911140141 ( Mr Lan )

HÀNG MỚI

Máy đọc lỗi đa năng Autel Maxisys MS906 đọc lỗi xe Toyota Yaris

Thông tin liên hệ:

Công ty cổ phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40 đường số 59, P.14, Q. Gò Vấp, Tp.HCM

ĐT: 0913 92 75 79 – (08)62 864 999

Website: www.obdvietnam.vn

HÀNG MỚI

hướng dẫn sử dụng FORD IDS để thiết lập lại hệ thống trợ lực EPS

OBD Việt Nam xin gửi đến các bạn hướng dẫn cài đặt lại hệ thống trợ lực lái EPS bằng thiết bị Ford IDS.

Thiết bị : Ford IDS VCM V86

Phần mềm : Phần mềm Ford IDS V86

Bước 1: Khởi động phần mềm chẩn đoán Ford IDS

Bước 2: Click “Start New Session” -> Chọn “All Other”  -> Chọn OK

Bước 3: Tiếp tục Click chọn dấu tick.

Bước 4: Tùy vào hệ thống xe có được trang bị hệ thống “Keyless Entry” hay không ta lựa chọn cho thích hợp.

Bước5: Sau khi phần mềm chạy và đã đọc được thông tin của xe ta click “Yes” để tiếp tục.

Bước 6: Click dấu tick để tiếp tục.

Bước 7: Chọn sang tab “Toolbox” chọn “Chassis”, sau đó chọn “EPS Steering Angle Calibration”, sau đó click dấu tick.

Bước 8: Chọn mục “Calibration AfterParts Removal Replacement” và chọn dấu tick.

Bước 9: Đảm bảo hệ thống EPS không có lỗi và để tiếp tục ta click chọn YES.

Bước 10: Khởi động động cơ và cho động cơ hoạt động ở chế độ cầm chừng.

Bước 11: Đánh hết lái vô lăng và sau đó đưa vô lăng về vị trí thẳng lái. Lưu ý, thực hiện đánh lái hết vô lăng cho đến khi đèn báo EPS tắt off (ít nhất 3 lần).Nếu đèn báo EPS tắt off ta click chọn “Yes”.

Bước 12: Tắt OFF chìa khóa sau đó bật lại ON.

Bước 13: Quá trình Calibration hệ thống EPS đã thành công.

Chúc các bạn thành công !

HÀNG MỚI

CÔNG NGHỆ AN TOÀN NGĂN CHẶN NGƯỜI SAY XỈN LÁI XE

      Để hạn chế tình trạng say xỉn khi lái xe trên toàn thế giới hiện nay cướp đi mạng sống hàng chục ngàn người,và cả trăm ngàn người bị thương. Các chuyên gia đầu ngành về o tô đã cho ra đời công nghệ vô hiệu hóa khả năng lái xe của người lái khi bị say xỉn có tên là Hệ Thống An Toàn Ngăn Chặn Lái Xe Say Rượu (Driver Alcohol Detection System for Safety ). Các hãng xe của Mỹ như Ford,GM đang có kế hoạch trang bị công nghệ này lên những chiếc xe thương mại vào năm 2020.

Hệ thống có tên Alcohol Detection System

   Hệ thống này bao gồm 2 cảm biến được lắp đặt trong xe,ngay ở vô lăng và nút khởi động. Khi phát hiện lái xe có nồng độ cồn ( BAC ) lớn hơn 0.08,cảm biến hơi thở ( Breath Based System ) hoạt động trước tiên sẽ tính toán được kết quả xét nghiệm. Tiếp đó,một cảm biến chạm ( Touch System ) và sẽ không cho lái xe có thể khởi động được động cơ nếu tia hồng ngoại bên trong cảm biến phát hiện lượng cồn trong máu thông qua sự tiếp xúc với các đầu ngón tay. Việc này có thể phát hiện chính xác là người lái hay khách là người say xỉn.

Nó sẽ phát hiện nồng độ cồn lớn hơn 0.08

Hệ thống sẽ kiểm soát người dưới 21 tuổi hay say xỉn

Hai cảm biến chính được đặt trong xe

Một cảm biến nằm trên vô lăng

Cảm biến phát hiện nồng độ Ethanol trong hơi thở

Độ bao phủ của cảm biến

Cảm biến thứ 2 nằm ở nút Start Engine để kiểm tra lượng cồn có trong máu thông qua ngón tay

      Việc đưa hệ thống này ra thương mại hóa còn gặp khá nhiều tranh cãi vì Cơ quan Quản lý An toàn giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) không thể buộc xe mới phải trang bị hệ thống như 1 tiêu chuẩn giống ABS hay Air Bag.

      Trong buổi họp báo,người đại diện của NHTSA cho biết : “ Công nghệ này đã được hợp tác phát triển từ năm 2008 với các ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Tuy rằng gặp nhiều rào cản từ thủ tục pháp lý,nhưng Quốc hội Mỹ đã hỗ trợ để đạt được những thành công về công nghệ này. Đây thực sự là giải pháp rất tốt để giảm thiểu được tình trạng say xỉn đang ngày nghiệm trọng hiện nay,nhất là các nước đang phát triển như Việt Nam,nơi hành vi và thái độ chấp hành giao thông còn khá lạc hậu.

Chúc các bạn thành công !

HÀNG MỚI